Serwery wirtualne


From: "bubu" <pfaraonWYTNIJTO wp.pl>
Subject: Re: PWC Argentyna - generalna refleksja kibica
> Heja,
>
> Pawel czy to nie jest przypadkiem tak, ze problem polega na tym, ze
> statrujac do decydujacych wysciagow nie mozna postawic sobie konkretnego
> zadania typu: chce awansowac o dwie pozycje to musze smignac Xksinskiego o
> 1 miejsce a Ygrekowskiego o 2? Tak dzieje sie w GP F1, skokach
> narciarskich itp. Obecnie w PWC nawet jak awansujesz w tasku z miejscem
> moze sie okazac, ze "malych punktow" jest nadal za malo. Chyba dlatego w
> koncowce PWC nie ma "wzrostu napiecia"... Tak mi sie wydaje z czysto
> kibicowskiego punktu widzenia.
>
> Pozdrawiam,
> Viking


No tak ale wydaje mi sie ze liczenie tych malych pt. daje dosc obiektywne wyniki
i napewno PWC wygrywa najlepszy pilot, co nie zawsze sie zdaza np: na MS czy
Europy. ( choc po przemysleniu, wygrywaja najlepsi w danej chwili )
PWC daje nam obraz jak dany pilot lata przez caly sezon. Skreslanie nieudanych
konkurencji sprzyja wyscigowi bo luzdie chetniej podejmuja ryzyko.
"Liczenie zawodow" to dosc skomplikowany proces ale o tym Witku doskonale wiesz.
Po tym sezonie okazalo sie ze nowa formula jest niedopracowana, pewnie w
przyszlym roku beda zmiany, oby na lepsze.

Pozdrawiam
Bubu

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "jack" <jackglajtWYTNIJTO vp.pl>
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1
> witam kupie dhv1 w dobrym stanie lub cały zestaw do 3000 na wage 68kg
> pozdrawiam. Tomek
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
A po co Ci dhv-1???
Ze zapytam,czy moze do samodzielnej nauki???[nie obroni przed błedami]
Zrób lepiej kurs i kup.dhv-1-2 przynajmniej polatasz,a i wybór wiekszy,łatwiej
potem sprzedac.
pozdro.jack

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: nobody vms.fastdnsonline.com (Nobody)
Subject: www.rshare.blo.pl


RAPIDSHARE !!
Free Download !!
Need For Speed PRO STREET AND OTHER !!

www.rshare.blo.pl
http://www.rshare.blo.pl/


From: "Damian" <damnius poczta.onet.pl>
Subject: Re: Apel o korzystanie z FISu
"wiesz bo to nie chodzi o sam fakt naruszania przestrzeni, niebo jest
wspolne nad nami wszystkimi, tylko o zasady ktore ktos wymyslil dla
ogolnego bezpieczenstwa, im wiecej osob bedzie przestrzegalo zasad to
tym wieksze bedziemy mieli bezpieczenstwo" ------- Nie wierze ze to ty
piszesz harpik naprawde nie wierze. albo dorosles albo dostales po glowie i
cos ci sie pokickalo albo ktos sie pod ciebie podszyl:))
Damian







From: "Marian" <mariankoz tlen.pl>
Subject: Re: termika
Dziękujemy dobrym ludziom za dobre rady. Dzięki nim wszyscy przeżyli i udało
nam się zrobić fajne zloty.
Nie wiemy tylko o co chodzi z tą spiralą i zamiast z góry wyszło nam, że komin
zaatakowaliśmy z dołu (z over winga czy jakoś tam). Niestety sposób ze
sterówką na nodze nie zadziałał z powodu zbyt ciasnych uchwytów. Prosimy o
radę co robić? Czy powiększyć uchwyty czy założyć ciasne buty? Ten drugi
sposób wydaje się być trochę mało komfortowy.
Dzięki dobrym ludziom zrobiliśmy nawet jakieś zdjęcie:
http://picasaweb.google.pl/mariankoz62/Lijak8102007

> On 8 Paź, 10:24, "Marian" <marian... tlen.pl> wrote:
> > Jesteśmy na Lijaku i prosimy o szybką podpowiedź, od czego zacząć latanie w
> > tzw termice?
> >
> > --
>
> Bez sprzętu to pilot jak kiwi.
> Moja rada - kupić sprzęt  a potem to tylko patrzeć i naśladować jak to
> robią inni :-)
>
> WitekJ
>


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Sieci osiedlowe w Warszawie


From: "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com>
Subject: Re: Proszę o Pomoc W Zbudowniu Wyciągarki

Użytkownik "Krzysztof Egzmont" napisał:

> tego akurat nie wiedzialem, a tak z ciekawosci dlaczego? bedzie sie
> grzala?
> widocznie mialem farta ze statyczna byla tansza. to co ja mam to linka
> polipropylenowa 5mm w oplocie


Linka dynamiczna ma ok 30% rozciagliwosci, wiec hol na niej bylby podobny do
strzelania z procy. Teoretycznie sie da, byly nawet wykonywane hole z lin od
bungee jumpingu, ale w takim przypadku jest duuzy problem z przerwaniem holu
w razie np lokautu. Linka statyczna ma rozciagliwosc ok 5-8% co i tak daje
50-80 m w przypadku malinki (i 100-160 m w przypadku malinki z bloczkiem) co
najzupelniej wystarcza do tlumienia szarpniec.


uriuk



From: Witold Wojciechowski <witek pwr.wroc.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re=3A_PIENI=A1DZE_jakie_otrzymuje_Aeroklub_Polsk?=
On 8 Nov 2007 kumorek tlen.pl wrote:

> najbardziej podoba nmi sie SUMO
>
> 320 000 PLN
> no jasne
> bo to przecie=BF sport narodowy jest :)

Calosc idzie nia diety :)

Pozdr.
V


From: "Ruslan Bushchak" <aeros interia.pl>
Subject: Lataj na SOL-u w XCC
Witam!
Dla kazdego pilota co walczy na paralotni SOL na XCC w nowym sezonie
http://www.xccomp.org/module.php?id=22&l=en&contest=PL&date=20071016&gliderclass=pg&
otrzyma prezent,
rekawiczki firmy SOL
http://www.solparagliders.com.br/en/index.php?option=com_content&task=view&id=169&Itemid=63
Dla bardzo aktywnie walczacych na XCC beda dodatkowie prezenty, naprzyklad
kurta
http://www.solparagliders.com.br/en/index.php?option=com_content&task=view&id=168&Itemid=63
podkoszulek
http://www.solparagliders.com.br/en/index.php?option=com_content&task=view&id=528&Itemid=63
kapelusz
http://www.solparagliders.com.br/en/index.php?option=com_content&task=view&id=165&Itemid=63
lub cos z innych ciekawostek
http://www.solparagliders.com.br/en/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=42&Itemid=65

--
Serdecznie pozdrawiam Ruslan Bushchak
www.aeros.com.ua
www.kievprop.com.ua
www.avasportcentral.com
www.solparagliders.com.br
Skype: ruslan-b
GG6964149
+48 503 547 987
aeros interia.pl




From: faflik <poczta faflik.livenet.pl>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?Mo=BFe_by_kto=B6_ustali=B3_kto_jest?=
faflik pisze:
> Ok 10 min zajęło mi ustalenie Imienia, Nazwiska i
> miejsca zamieszkania Zeusa.
Dopiero teraz zauważyłem, że j00zef wytropił go już w maju :)

--
pozdr*

faflik
GG:244573
skype:faflik_


From: "ZToniS" <z.stankiewiczWYTNIJTO hs-mannheim.de>
Subject: Re: na uszach

"voice" <voice poczta.onet.pl> schrieb im Newsbeitrag
news:fgs4oa$tqp$1 news.onet.pl...
>
> Nic na to nie poradze Toni. Powiem ze Ci "bardziej znani" o ktorych
> piszesz
> tez maja prawo do bledu. Kiedys uznane naukowe autorytety twierdzily ze
> ziemia jest centrum wszechswiata a kazdego kto mial inne zdanie palono na
> stosie powolujac sie przy tym na opinie "uznanych" w owym czasie
> autorytetow. Okazalo sie ze Ci ktorzy sie na owe "autorytety" powolywali
> nie
> mieli jednak racji.

Isiu zlituj sie!
Czy rzeczywiscie musimy uzywac "prehistorycznych" argumentow?
Czy nie widzisz, ze tego typu argumentowanie traci przynajmniej troszeczke
demagogia?

> Slepa wiara nie jest najlepszym sposobem na rozwiazywanie problemow czy
> wnioskowanie.

Widzisz... Ta jak piszesz, "slepa wiara" jest jednak nieco podbudowana
osiagami tych facetow, ich wieloletnim profesjonalnym zwiazkiem z
paralotniarstwem, sposobem argumentowania (w przeciwienstwie do
argumentowania Twoich uczonych twierdzacych, ze ziemia jest plaska :-)), a
takze moja skromna praktyka. Lecac na uszach (nigdzie nie napisalem, ze tego
manewru nie stosuje) czuje sie dosyc bezradny. Uwazam wiec, ze uszy nadaja
sie najlepiej do utraty niechcianej wysokosci w obszernych, raczej
spokojnych, ale tez znacznych noszeniach (np. podczas wciagania w chmure).
Powinno sie jednak unikac tego manewru ponizej 100m nad ziemia. A w kazdym
razie nie przyzwyczajac do niego uczniow. Skolne skrzydla - rozumiesz.

> Mowimy o ladowaniu, czyli sytuacji w ktorej gosc jest blisko ziemi. Jak
> piszesz na otwartym skrzydle ma szanse reagowac. Ale zapominasz o jednym
> podstawowym elemencie rzutujacym na realnosc jego szans. O wysokosci. Zeby
.......
> I takie jest moje zdanie. Nie wiem czy jest ono zgodne z jak piszesz
> opiniami "bardziej znanych w srodowisku". Wydaje mi sie byc (moja opinia)
> spojna logicznie i znajdujaca potwierdzenie w praktyce. Jesli jednak
> widzisz
> nielogicznosc lub brak odniesienia do praktyki w moim rozumowaniu to
> prosze
> wskaz mi gdzie one wystepuja.

Oczywiscie masz racje.
Poczatkujacy pilot ladujac na uszach w turbulentnych warunkach ma znacznie
pdwyzszone poczucie bezpieczenstwa. Tyrpie i kolysze go znacznie mniej.
Prawdopodobienstwo wystapienia klapy jest tez zdecydowanie mniejsze. To
naturalnie prawda. Jednak placi sie za to innym zagrozeniem. I ono jest moim
zdaniem wieksze. Jest ono mniej prawdopodobne niz klapa, jednak nie ma
przeciw niemu zadnej rady.
Gra nie jest po prostu warta swieczki.

> W powyzszym tekscie wyczuwam nutke kolezenskiej ironii :-)

Masz racje. Zamiar sie udal. ;-)

> ale pozwole sobie
> mimo to skierowac uwage na jeden z filmikow (pierwszy z brzegu) jaki
> znalazlem na youtube. Facet na tym filmiku nie ma zalozonych klap, ma
> pelne
> sterowanie i jak piszesz szanse przeciwdzialania.

Oczywiscie, ze ma. Jednak robi z tego dosyc marny uzytek. Po prostu nie
reaguje w ogole. Przynajmniej ja to tak widze. Nie stac go bylo nawet na
stabilizacje kursu i niedopuszczenie do rotacji. W takiej sytuacji jak ta
trzeba reagowac bardzo szybko - intuicyjnie. Nie ma tu czasu na rozwazania i
wybor odpowiedniego wariantu. Takie intuicyjne reagowanie nazywamy
DOSWIADCZENIEM. I tego nie zdobywa sie z dnia na dzien i do tego na
szkoleniu. :-)
........
> I zeby wszystko bylo jasne, nie twierdze ze ladowanie na klapach to jedyne
> sluszne ladowanie. Twierdze ze w duzej przyziemnej turbulencji klapy sa
> rozwiazaniem ktore z znaczacy sposob zmniejszy szanse na walniecie w
> ziemie
> z duzego wahadla.

Walniecie z duzego wahadla niewatpliwie.
A jak z innymi walnieciami? Np. proste pionowo na plecy?

Ale Isiu zostawmy to. Jeden drugiego chyba nie przekona. Tak jak napisalem w
poprzednim poscie - byloby fajnie jakby piloci w jakis sposob skorzystali z
tej dyskusji. Moze chociaz nie beda sie czuli tak pewnie jak dotychczas
podczas ladowania na klapach. :-)
Pozdrowienia
ZToniS
P.S. Dziekuje Ci Isiu za kulture dyskusji. :-)




WIFI - Warszawa, Ursynów


From: "wosiuptak" <wosiuptak.WYTNIJ gazeta.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_P_O_R_A_D_A__gdzie_znale=BF=E6_bateri=EA_do_YAESU_VX_2?=
MM <mm(tnij to) home.pl> napisał(a):

Mariusz

Oby tylko trzymała parametry gdyż za to płaci się w produktach markowych -
począwszy od napięcia (tak,tak bywa że i tego nie można być pewnym w "no
nejmach" ) a skończywszy na deklarowanych mAh i żywotności. O ile mAh można
odhaczyć razem z żywotnością , o tyle napięcie nie - gdyż może
najzwyczajniej rozpieprzać radio.

wosiuptak


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: "JJR" <jaxa uni.wroc.ANTYSPAMpl>
Subject: Kontakt do Andrzeja Szczerby
Czy jakiś usłużny mieszkaniec 3miasta mógłby mi pomóc w tym temacie? To
wszystko oczywiście dla dobra ludzkości, a nie jakiejś śmierdzącej układem
prywaty :)

--
pzdr,
Jędrzej

<rycho> jakie masz IQ? Bo ja mam 89.172.18.19




From: xcwalter o2.pl
Subject: Re: Jaki napęd na początek (szklenie)?
Cześć
Bardzo fajny artykuł, wiele w nim istotnych informacji, ale jest jeszcze jeden
ważny szczegół, który może ci popsuć sporo krwi. Jeśli nie masz pojęcia o
silnikach, nie potrafisz, lub nie chcesz zajmować się servisem swojego napędu,
to powinieneś wybrać, uczciwego i rzetelnego producenta. Jeśli źle trafisz, to
prosta usługa servisova urasta do rangi cudu ( i jak za cud później trzeba za
nią zapłacić ), a próba odzyskania napędu zamienia się w półroczną walkę na
telefony, gdy inni sobie latają w najlepsze.
Walter

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: garazmarianka gmail.com
Subject: Re: szkolenie na paralotni
On 4 Lis, 17:55, mire... o2.pl wrote:
> Prosimy o informacje gdzie najblizej mozemy sie zapisac na kurs
> paralotniowy mieszkamy kolo Ropczyc

www.pelczar-paragliders.com


From: "Jacek Zdynowski" <jacekzdynowskiWYWALPRECZ wp.pl>
Subject: Re: Jak Sobie umilac latanie w gorze??
Witaj
Nie zmarznie. Swiat męskich fantazji nie jest w pełni realny :)
pozdr. Atlantyda

Użytkownik "jm" <jaropara op.pl> napisał w wiadomości
news:ff8tl8$fsi$1 news.onet.pl...
> A po co ona ma być naga? Przecież zmarznie biedactwo.
>
> jaro pragmatyk



Serwery


From: "Zbigniew Gotkiewicz" <z_gocio poczta.onet.pl>
Subject: Re: "DHV-Gütesiegel 2008" - klapy

Użytkownik "pawel" napisał
> O ku.. Ale powialo rzeczowoscia.

Tu masz rację. Osobiste wycieczki nie ułatwiają dyskusji, ale na
usprawiedliwienie powiem, że większość tych dyskusji odwołuje się do
wypowiedzi, o których już mało kto pamięta.

> Sprawdzales to czy wiesz bo wiesz.
> Mnie sie raczej wydaje, ze twierdzisz tak bo tak i juz. Podobnie jak jeden
> z
> twoich przedmowcow, ze zacytuje

Jeśli chcesz dyskutować, to posługuj się z łaski swojej argumentami, bo jak
na razie podważasz moje wypowiedzi nie dając żadnego argumentu, że jest
inaczej. Zresztą Toni zrobił to samo. Przedstawił swoje stanowisko, a
niewygodne argumenty zbył stwierdzeniem, że nic o nich nie wie, lub że to
wyłącznie mój wymysł. Ja wiem, że patrząc "stamtąd" można twierdzić, że
widzi się wszystko dużo lepiej, ale jeszcze trzeba to udowodnić. Niestety
jeśli chodzi o twoją wypowiedź, to mam wrażenie, że nie interesowałeś się do
tej pory tematyką atestowania skrzydeł i sposobu ich funkcjonowania na rynku
oraz w świadomości pilotów.

pozdrawiam
Zbyszek



From: "Piotr" <13vajper wp.pl>
Subject: Podobin - Harce kilka fotek
Jak w temacie kilka fotek z dnia dzisiejszego z Podobina

http://picasaweb.google.pl/13vajper/PodobinPodniebneHarce

Pozdrawiam
Piotr-vajper

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: seiller <seiller poczta.onet.pl>
Subject: TELEWIZYJNY FILM O PARALOTNIACH !!!
Hej

Mamy przyjemno=B6=E6 zaprezentowa=E6 Wam materia=B3,
kt=F3ry zosta=B3 zarejestrowany na naszym lotnisku w Elbl=B1gu.

Ciekawostk=B1 jest, =BFe nie mieli=B6my poj=EAcia o planach realizacji
takiego filmu i przezylismy spore zakoczenie widzac na lotnisku
ekipe telewizyjn=B1 kt=F3ra chciala zrobic materia=B3 o Paraotniach.

Wszystkie wypowiedzi sa spontaniczne i nieprzygotowane ;)

Film zostanie r=F3winie=BF wyemitowany w TV,
kiedy i gdzie jeszcze nie wiemy ale si=EA dowiemy :)

Materia=B3 zosta=B3 podzielony na dwa filmy, wklejam link do
filmu o Lataniu z nap=EAdami, natomiast na stronie w ramce po prawej
stronie jest tez film o lataniu holowanym.

Materia=B3 radze ogl=B1da=E6 na na ca=B3ym ekranie (jakosc jest znosna)
(prawy przycisk myszy na ma=B3ym okranie - i wybrac Fullscreen)

Link do Filmu:

http://sport.x3mtv.pl/artykul,295,moto_paralotnie.html

Pozdrawiam
Maciej Seroka
Elbl=B1ska Grupa Paralotniowa

www.paralotnie24.pl


From: =?iso-8859-2?B?SmFjZWsgU2Vta7Nv?= <offs wp.pl>
Subject: Re: =?iso-8859-2?B?UGllcndzenkgZHppZfEgamVzaWVuaSBuYSBLYXN6dWJhY2g=?=
Odezwij sie do kogoś www.reklama-lotnicza.pl


Dnia 03-10-2007 o 22:46:52 <wsiudek gestra.pl> napisał(a):

> Cześć!
> Mój znajomy chce sprzedać chałupę w Zgorzałym (nad J. Raduńskim) i
> szuka kogoś, kto zrobiłby mu pare ładnych fotek z powietrza.
> Jakbyś chciał, to proszę o kontakt
> PzdrW
> Wojtek Siudek
> kom. 601 99 44 02
>



--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/


From: "Wojciech B." <airbuko op.pl>
Subject: polski akcent
wlasnie znalazlem skrot z mistrzostw swiata PPG z 2007 gdzie nasza ekipa
sprawila sie na medal. Co prawda filmik jest hiszpanski ale na zakonczenie
ok 20minuty jest w nim polski akcent

http://paraglidetv.com/index.php?option=com_seyret&task=videodirectlink&id=693

pozdrawiam
Buko


Kolczyki


From: "Star_y" <temat op.pl>
Subject: Re: zapasowy motor PPG
Jako kierunek poszukiwań proponuję rozważyć silnik turbinowy, zasilany
sprężonym powietrzem. Taki sposób uruchamiania silników stosowało się kiedyś
(nie wiem czy nadal) w lotnictwie. Podejrzewam, że butla ze sprężonym
powietrzem musiałaby być zbyt duża do zaakceptowania.
Osobiście stawiałbym na mały silnik odrzutowy. Widziałem kiedyś, chyba na
YouTube lotnię startującą z czymś takim. Na kilka minut lotu, nie startu,
mogłoby starczyć nafty, żeby nie było za ciężko. No i nie ma groźby wybuchu.
Życzę owocnych rozważań.
Star_y

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


następna strona