From: hf-commander <ssb qst.com.pl>
Subject: Re: Nieuczciwy sprzedawca
On 2007-05-16 20:56:49 +0200, "qrdl" <logos spam.com> said:
> Witam,
>
> Użytkownik "hf-commander" <ssb qst.com.pl> napisał w wiadomości
> news:f2fgnv$btp$1 news.dialog.net.pl...
>> Przestrzegam przed robieniem zakupów w internetowym sklepie modelarskim
>> www.Helihobby.pl
>> Właściciel tej firmy p.Masłowski
> (...)
>> hf-commander
>>
>
> Mała uwaga: jeśli podajesz nazwisko sprzedawcy, osoby, która w twoim
> mniemaniu jest nieuczciwa, to wypadałoby samemu się przedstawić z imienia i
> nazwiska, gdyby doszło do reakcji ze strony sklepu, pana M.
>
> pozdrawiam,
> qrdl
Ja reakcji ze stroy sprzedawcy się nie obawiam.On zna moje wszystkie
dane włącznie z nr telefonu. Ani razu nie zatelefonował aby wyjaśnić
sprawę.Zgłasza się sporadycznie na GG i nigdy nie ma czasu aby napisać
coś na temat rzekomej przesyłki.Nie pamięta numeru poczty, z której
wysłał przesyłkę.Czy to nie dziwne? Wpłaciłem mu z góry pieniądze i
zostałem potraktowany jak idiota.To ja jestem stroną pokrzywdzoną.W
tym wypadku raczej oszust powinien obawiać się mojej reakcji a nie
odwrotnie.
Będę informował o dalszych poczynaniach. Ale sprawa niestety śmierdzi.
--
From: " Krzysztof" <slayer_1.WYTNIJ gazeta.pl>
Subject: Omei 2000 EP
Dzień dobry.
Jestem początkującym modelarzem a raczej zamierzam nim zostać. Chcę sobie
kupić elektroszybowiec OMEI 2000 EP. Czy ktoś może mi napisać jak ten model
zachowuje się w trakcie lotu, czy warto go kupić na dobry początek zabawy z
modelami RC?
Z tego co wiem model jest wyposażony w silnik szczotkowy klasy 540 i tu też
mam pytanie : czy model z tym silnikiem wznosi się dynamicznie czy
jest "mulaty".
Dziękuję za wszelkie opinie na temat tego modelu.
Z góry dziękuję i pozdrawiam. Krzysztof
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "Michal K" <f3f onet.eu>
Subject: Re: Zakup Aparatury - pare pytan
Użytkownik "Tomasz Skurniak" <tomeks_xx poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:f2vgsa$f5t$1 nemesis.news.tpi.pl...
> [...}
>> Gdybys miał jakiegoś linka, lub literature na ten temat to byłbym
>> wdzieczny.
> [...}
>>
>> Pozdrawiam
>>
>> Michał
>>
>>
>
> Prosiłeś o linka (notabene po po daniu hasła "dobroc anteny" w znanej
> wyszukiwarce jest ich kilkanście tysięcy - więc nie wiem skąd bark
> informacj) - drugi w kolejności:
> www.ire.pw.edu.pl/~jjarkow/FDFF/Parametry%20antenIRE.pdf
Dziekuje. Bardzo ciekawe opracowanie.
> Pozdrawiam
> TS
>
>
From: "Wojtek" <awosa awosa.pl>
Subject: Re: Christian eagle
2. Zobacz czy regulator oby nie parzy. Jak parzy to wiadomo - za duzy prad.
Nie parzy sprawdzałem.
Pakiet jest nowy i naładowany, równiez nie był ciepły.
Jest przekładnia
Silnik z klasy 400
Jeszcze jedno, na co zwrocil uwage Kojot... masz regulator do
"szczotkowca".
Regulator mam do szczotkowca. Przecież to szczotkowy silnik
Wojtek
From: "Roh" <rohfrajerom kr.onet.pl>
Subject: Re: Długośc anteny w REX
OK
Telefon aktualny. Sprawdzimy z moim modułem i nadajnikiem
Użytkownik "Rapier" <armania op.pl> napisał w wiadomości
news:f2nlim$o4q$1 news.onet.pl...
> >
>> Nie wiem jaką zbawienną właściwość ma IPD system ale ponoć "uczy" się
>> TEGO właśnie nadajnika. Wystarczy włączyć najpierw odbiornik by nauczył
>> sie głupot albo innego nadajnika- tak mi się zdaje.
>> Zróbmy tak !
>> Kuba zadzwoni jutro rano około 9-9 30 umówimy się i aż wyjmę prawidłowy
>> odbiornik z modelu i zobaczymy co jest grane. Wezmę też swój nadajnik i
>> obadamy nie tylko to ale i cały model . Cóś mi tu nie pasi ...
>>
> Kuba dzis byl na Dwernickiego i niestety to samo jest z kazdym
> odbiornikiem jaki mieli. Diagnoza padla na koncowke mocy z tego co wiem z
> jego relacjii.
>
From: "Roh" <rohfrajerom kr.onet.pl>
Subject: Re: Wygrzewanie żywicy
Swoją drogą właściwie to jakie specjalne właściwości ma Z 1 tak istotne dla
modelarzy, ze jest tak popularny ? Wszystkomający, łatwokupliwy ?
Znam tylko jedną -bardzo silnie uczula a właściwie jeszcze jedną . Jest
mocno wrażliwy na wilgoć .
Może ET bedzie lepszy ( bardziej przyjazny)?
ET nie utwardza na "szkło" ale jest znakomicie obrabialny Epidian z ET i jak
na moje wymagania jest całkowicie wystarczający
From: gumis2001 poczta.onet.pl
Subject: Re: OS MAX 10/15LA
zapraszam na allegro :
http://allegro.pl/item257709613_silnik_spalinowy_osmax_10_1_5ccm_okazja_.html
z czystym sumieniem moge polecic sprzedajacego, a w razie gdyby cos bylo nie
tak z silnikiem ( w co watpie ) to uznaje reklamacje zwroty itd, mozna sie
zawsze dogadac.
pozdrawiam
> Witam.
> Kupię silnik spalinowy OS MAX10/15LA,Silnik musi być w dość dobrym stanie.
> Pozdrawiam, Paweł
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "Vex" <vex86[wytnijto] gazeta.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_ASP-_bez_rycyny_nie_kr=EAci=3F?=
Użytkownik "Lukasz" <lstela poczta.onet.WYTNIJpl> napisał w wiadomości
news:f33o2t$iv6$1 news.onet.pl...
> Wygląda na bzdurę. Latam ASP na syntetykach czwarty sezon i chodzi jak
> złoto. Nic się nie przegrzewa, zaciera itp...
U mnie również! Chodzi na paliwku SPORT 5 ( 18% syntetyk, 5% nitro ) i zero
problemów. Co ciekawe gorzej zaczął pracować jak mu dałem trochę więcej
nitro. Model ASP S52 AII. Co do tej rycyny to owszem, polecałbym, ale do
docierania. Później syntetyk, ewentualnie dodawać mu jakiś niewielki procent
rycyny.
--
Pozdrowienia!
Tomek
http://www.modelarstwo.prv.pl
From: "Janusz Olszówka" <rcpylon poczta.onet.pl>
Subject: Re: MVVS
Użytkownik "robertpr" <rprachniak gmail.com> napisał w wiadomości
news:1181819742.143214.262780 z28g2000prd.googlegroups.com...
On 12 Cze, 22:13, "Janusz Olszówka" <rcpy... poczta.onet.pl> wrote:
> Użytkownik "robin" <r... robin-tom.pl> napisał w
wiadomościnews:1b7iom34hlzcw$.142q50vz4ja6f.dlg 40tude.net...> Witam,
> > szukam informacji na temat silników MVVS 58 i MVVS 45.
> > Co sklep i info o parametrach silników to inna informacja.
> > A do tego raz 45 jest słabszy od 58 a innym razem podana jest informacja
> że
> > jest mocniejszy.
> > Może zamiast propagandy jakieś informacje o nich od modelarzy którzy
mają
> z
> > nimi jakieś doswiadczenie.
>
> > pozdrawiam
> > robin
>
> Witaj
> Mamy silnik MVVS45 zamontowany w klubowej holówce "miss morava" jest
> zamontowany cylindrem wdół i ma tłumnik typu pitss AMT.Jest to lekki
silnik
> ma zapłon na lipole i preferowany jest do akrobatów.Na śmigle Biela 21/8
> kręci 6300obr ciągu ne mierzyłem.Bezproblemowo zapala i narazie nie ma z
nim
> większych problemów.Jedynie na wysokich obrotach gubi czasem zapłony i nie
> mogę dojść jaka jest tego przyczyna.Może ktoś z kolegów miał taki problem
z
> benzynką,to proszę o poradę.
>
> Janusz Olszówka
Zapłon działa na zasadzie ładowania kondensatora przetwornicą. Im
większe obroty tym większy pobór prądu (średni nieduży ale w impulsach
może być dużo większy).
Zauważyłem, żeby to porawnie działało to akumulatory muszą mieć bardzo
dobrą wydajność prądową, muszą być krótkie kabelki oraz wszystkie
złączki i wyłączniki dobrej jakości o małej rezystancji.
Często przyczyną tego jest wyłącznik i należy na niego zwrócić
szczególną uwagę.
Robert Prachniak
Witaj
Dzięki za podpowiedż.Widzę że bedę miał parę rzeczy do sprawdzenia,jeszcze
raz dzięki.
Janusz Olszówka
From: "buwi777" <buwi777WYTNIJ_TO wp.pl>
Subject: Re: ciegna
Użytkownik "Marek S" <samochodzik2 op.pl> napisał w wiadomości
news:fahmav$4q7$1 atlantis.news.tpi.pl...
> Witam
> zastanawiam się jak sobie uprościć życie w małych i lekkich modelach
> elektrycznych tzn. . chodzi o regulacje długości cięgna . Do tej pory
> robiłem L lub Z i scislkalem lub rozciągałem może jest jakiś inny sposób ?
> ( bardzo upierdliwe przy jednym serwie na lotkach ) chyba w sieci
> widziałem cos na 2 drutach i termo skurczu ale jak to zabezpieczyć żeby
> się nie rozjechało ?
> Marek S
dwa druty / pręty węglowe / itd we właściwej pozycji, kropla CA, owinąć
nitką i znowu mała kropla CA -
Z modelu strzępy a to połączenie trzyma .....
buwi777
From: "Artur" <atku poczta.onet.pl>
Subject: QUEST 50 ARF
Jestem posiadaczem tego modelu i mam pewien problem.
W instrukcji środek ciężkości wyznaczono na 95-105 mm od krawędzi natarcia.
Panowie w sklepie bardzo gorąco przekonywali mnie abym model wyważył na 33%
średniej cięciwy co daje 89mm. I nie bardzo wiem komu wierzyć
Może któryś z kolegów ma to zmartwienie za sobą i podzieli się cennymi
doświadczeniami.
From: "Boo" <boo233 op.pl>
Subject: Re: co pod ktora reka ??
Wielkie dzieki za odpowiedzi po raz kolejny jestem pod wrazeniem ilosci
odpowiedzi na tej grupie
mam tylko jeszcze jedno pytanko
posiadam radio hitec laser 4 i mam w nim standardowo gaz w lewej rece
czy da sie to jakos zamienic ?
Użytkownik "Piotrp_de" <piotrp_deWYTNIJTO vp.pl> napisał w wiadomości
news:31c1.0000005a.465e9bd9 newsgate.onet.pl...
>> Jest kilka rzeczy, które zebrałem z własnych obserwacji i chętnie się tym
>> podzielę. Oczywiście nie jest to wiedza bezwzględna i na kazdy z tych
>> punktów mozna dyskutować:
>>
>
> Cześć,
>
> pod Twoją wypowiedzią mogę się "dwiema ręcami" podpisać. Mam jednak
> jeszcze
> takie uwagi:
>
> 1. Potwierdzam i zaznaczam jako ważne: wysokość i lotki nie powinny być na
> tym
> samym drążku. Tak więc albo mod 2 albo mod 4. Powody podą Łukasz!
>
> 2. Gdy model nie ma lotek a tylko kierunek, to powinien on być na drążku
> tym,
> gdzie są normalnie lotki. Wtedy mamy jeden drążek tylko do wysokości a
> drugi
> do kierunku (i ewentualnie gazu)
>
> 3. Czy (generalnie) wysokość na lewym czy prawym? Dla praworęcznego na
> lewym
> dla leworęcznego na prawym. Z tego względu, że jak mamy sobie samemu
> rzucać
> model (np. na zboczu) to druga (mniej sprawna) ręka jest zawsze na
> wysokości i
> kierunku. Jest wtedy możliwość natychmiastowej korekcji. Ja się niestety
> nauczyłem odwrotnie. Jestem praworęczny i jak rzucam sobie sam model to
> wysokość jest niesterowana do chwili aż ręka znajdzie się po wyrzuceniu
> modelu
> na drążku
>
> Jak by nie było. Analogie do samolotów nie są tu zbyt sensowne. Jak się
> przesiadasz na lewy w Airbusach masz też drążek po lewej stronie ;-) A
> lata
> całe musiałeś się przyzwyczajać do takiegoż po prawej. A jak już
> koniecznie
> porównywać, to do następnej wersji Futaby przewidziano na kablu pedały do
> kierunku ;-)
>
> I jeszcze coś - znam wielu znakomitych pilotów latających w
> najróżniejszych
> modach. Nie należy przeceniać i zbytnio się upierać który mod lepszy. I na
> koniec - mam kolegę w klubie, zajmującego się młodzieżą. Podziwiam go za
> umiejętność latania we wszystkich możliwych konfiguracjach. Tak więc i
> tego
> można się nauczyć.
>
> Pozdrawiam Piotr
>
> http://www.piotrp.de
>
> PS. Na stronie są dwie nowe galerie z Lahntal. U naszych kolegów z Zaru
> był
> Meeting w holowaniu szybowców. Watro te foty obejrzeć. Było dużo poloniców
> i
> ciekawych letadel. Miłego oglądania!
>
>
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "Ernst" <ernst0 op.pl>
Subject: Jak się lata helikopterkiem...
http://www.liveleak.com/view?i=844_1178669945 - wydawało mi się, że w pewnym
momencie uderzył w glebę:) Ponadto ciekawe jakie to przeciążenia występowały
podczas tego lotu? Chyba z 10g:)
Pzdr
Erni
From: "ArturVF500" <atatur_wytnij_ o2_usun_.pl>
Subject: Re: Tekstolit - dobry na izolacje termiczna?
Użytkownik "LukaszS" <lstela poczta.onet_WYTNIJ_.pl> napisał w wiadomości
news:f7si43$ua9$1 news.onet.pl...
>> ktora bedzie jednoczesnie izolacja termiczna (temperatuty w okolicach
>> 100-140st)
>
> Tak. W tym zakresie spokojnie możesz używać tekstolitu. Dobrze izoluje
> termicznie.
dzieki za info;)
pozdrawiam
Artur
From: "-=\\\\Piotter//=-" <piotr_k_ precz_z_mielonka.poczta.onet.pl>
Subject: Re: gnaca sie balsa :/
Tak, tylko ze ta ktora mam juz kupiłem i jest :>
>A może po prostu kupić prawidłowa balse ..........
>Użytkownik "-=\\Piotter//=-" <piotr_k_ precz_z_mielonka.poczta.onet.pl> napisał
>w wiadomości news:ctcfd3p9r8e1lr3r23v4ropril5nebs0de 4ax.com...
>> On Fri, 31 Aug 2007 06:06:01 +0200, "Roh" <roh poczta._WYTNIJ_onet.eu>
>> wrote:
>>
>>>. Pierwwszy raz widze cos
>>>> takiego, zupelnie jakby deska mial jakies wewnetrzne naprezenia, ktore
>>>> ujawnily sie po jej pocieciu na pasma.
>>>
>>>
>>>Dokladnie okresliles przyczyne zjawiska !
>>>Jedyna rada jest ciecie "z wlosem" i to najlepiej pilka tarczowa a i to bywa
>>>róznie z efektem koncowym .Nalezy lepiej dobierac deseczki ,które maja byc
>>>ciete
>>>na listwy pod katem prostych równoleglych sloi a najlepiej uzyc do tego celu
>>>balsy w "plamki".
>> Z tej plamistej mam tylko listewki 10x10 mm i o ile kojarze to chyba
>> oznacza ze pochodzi ona ze srodka pnia. A z ta ktora juz pocialem
>> sprubuje pokombinowac cos na mokro. Planowalem z paska 3 cm zrobic
>> glowny dzwigar w depronowym skrzydelku do akrobata, a z wezszego
>> zrobic srodek krawedzi splywu, wiec jak sie nie uda naprostowac, to
>> bede musial zmienic koncepcje budowy :/ . W przeciwnym razie mialbym
>> skrzydelko ze wzniosem ;>
From: "-=\\\\Piotter//=-" <piotr_k_ tego_ma_tu_nie_byc.poczta.onet.pl>
Subject: gnaca sie balsa :/
Witam
Dzisiaj zauwazylem cos dziwnego:
Chcialem wyciac z deseczki balsowej dwa paski, jeden 2 cm szerokosci,
drugi 3 cm. Wycialem pierwszy i okazalo sie ze jego obie krawedzie sa
lukowato wygiete ( w plaszczyznie deski), chociaz sama deska ma obie
krawedzie proste. Wycialem nastepny, tym razem z drugiej strony
deseczki i to samo, tyle ze wygiecie jest w druga strone. Patrzac z
gory byloby to cos takiego: )|( gdzie nawiasy symbolizuja odciete
listwy a krecha na srodku to co pozostalo. Pierwwszy raz widze cos
takiego, zupelnie jakby deska mial jakies wewnetrzne naprezenia, ktore
ujawnily sie po jej pocieciu na pasma.
Da sie to jakos skorygowac, wyprostowac ? Moze nawilzyc i zostawic
zeby sie samo wyprostowalo ?
Pozdrawiam
Piotr