From: " " <grzesiekca gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Korzystanie_ze_s=B3u=BFb_ruchu_lotniczego?=
> Sluzba kontroli wiezy - SOL? Czy dyrekcja?
???
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "Hubert Adamczyk" <h.adamczyk post.pl>
Subject: Re: Wyrobienie licencji FAA z JAR'owskiej
Ponieważ nie jest to normalna licencja wydana po spełnieniu warunków z
CFR14 part 61, tylko na podstawie Twojej licencji krajowej. Obowiązują w
niej wszystkie te same ograniczenia, które w licencji krajowej. Jeżeli w
polskiej licencji masz np. korespondencja tylko w języku polskim, to... No
wtedy to chyba Ci nie wydadzą... ;-)
Jeżeli masz np. polskiego CPLa albo ATPLa, na tej podstawie tez dostaniesz
tylko restricted ppl, a żeby dostać równoważną licencję amerykańską musisz
zdać egzamin w USA. Jeżeli do którejkolwiek z powyższych licencji masz ifra,
musisz zdać test z różnic w wymaganiach (trochę krótszy niż test z ifra)
Pozdrawiam, Hubert Adamczyk
"dr_lukasz" <dr_lukas gazeta.pl> napisał(a):
> Dzięki wam bardzo. Formularz juz wypelaniam i mam nadzieje ze pojdzie tak
>
> szybko jak piszecie... Dzięki... Czy moglibyscie mi powiedziec dlaczego
> piszecie o Ograniczenej licencji???
From: "Gogo" <Gogo pekin.waw.pl>
Subject: Re: mysliwce nad warszaw ?
> Slyszalem tez na powislu.
> Moze kaczki nowa defilade szukuja?
skoro sie nie domyslasz specjalnie dla ciebie
http://www.albinoblacksheep.com/flash/youare>
From: Yacol <jacek ac.pl>
Subject: Li-2 =?ISO-8859-2?Q?Wyl=B1dowa=B3_na_Pobiedniku?=
Fotki
Właśnie wylądował....
http://www.aeroklubkrakowski.pl/foty/Li-2_003.jpg
http://www.aeroklubkrakowski.pl/foty/Li-2_001.jpg
http://www.aeroklubkrakowski.pl/foty/Li-2_002.jpg
Pozdrawiam
Yacol
From: <rodluk WYTNIJ.gazeta.pl>
Subject: Mitchell na Babicach
Od wczoraj na EPBC stoi B-25 Mitchell - ten z Góraszki.
Na razie pokrowce na osłonach kabin pilotów i strzelców- czyli może trochę
pobędzie...
Pozdrawiam.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: wp <cliph isec.pl>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?Ko=B3a_w_samolotach?=
Też się nie znam, ale może chodzi o to, że w ten sposób opona pochłania
więcej energii, eliminując odbicie od pasa zaraz po przyziemieniu, a
dodatkowo rozgrzana opona zapewnia większe tarcie z podłożem
umożliwiając skuteczniejsze hamowanie?
--
SPace-SHIP
From: "Piotr Kowalski" <kowal plusnet.pl>
Subject: Re: Stacja Statoil
Ja się do końca z tobą zgodzić nie mogę. ULC ma jednak trochę racji w tym
wypadku. To lądowanie nie było do końca przemyślane, zwłaszcza, że po drodze
jak już pisałem były Babice.
Widziałeś to miejsce gdzie lądował śmigłowiec? Jest tam trochę rzeczy o
które można sobie napić guza.
> Chcialbym kiedys doczekac czasow kiedy maly smiglowiec czy samolot bedzie
> traktowany tak jak np. samochod. I nie bedzie sensacja ladowanie obok
> stacji czy w innym miejscu, ktore pilot uzna za bezpieczne. I tak jak
> samochodem bedzie sie mozna poruszac bez zbednych ceregieli i problemow, a
> tylko z zachowaniem przepisow. Przy czym przepisy nie beda wszystkiego
> nakazywac, zakazywac i utrudniac niepotrzebnie zycia, ale beda ograniczone
> do niezbednego minimum istotnego ze wzgledow bezpieczenstwa.
From: "Marcin Blus" <aeroart poczta.onet.pl>
Subject: O pisaniu o wypadkach na forum –subiektywna opinia
Chciałbym wyrazić swoją subiektywną opinię na forum, na którym, mimo iż się nie
wypowiadam, czytam regularnie to, co się na nim dzieje.
Ostania katastrofa w Radomiu po raz kolejny rozpoczęła na forum kolejkę
następujących po sobie wypowiedzi, z których jedne są domniemaniami o
przyczynach, kolejne potępiają by o nich nie pisać, aż do czasu, kiedy PKBWL
zbada przyczyny. Znajdują się też obrońcy tej „pisaniny” i wolności wypowiedzi.
Większość – obie strony - czynią to w nieładny sposób obrzucając się obelgami,
lub w najlepszym wypadku nakazują drugiej stronie milczenie.
Chciałbym zauważyć, że jak długo czytam to forum (gdzieś od roku 2000) nie
zauważyłem, aby ktoś puszczając w świat informację o wypadku czy swoje na jej
temat domniemania obrażał, negował umiejętności, czy w jakikolwiek inny sposób
bezcześcił pamięć ofiar wypadków lotniczych, choćby ofiary za życia były
postaciami kontrowersyjnymi, których w lotnictwie nie brakuje. Nawet zarzut
błędu popełnionego przez pilota, nie jest w moim mniemaniu obelgą, bo przecież
w wyniku błędów ginęli nawet najwięksi, których wielkości nikt nie kwestionuje.
Uważam, że dopiero ci, którzy wypowiadają się w sposób krytyczny o tych, którzy
problem wypadków poruszają na forum tak naprawdę nie szanują pamięci ofiar.
Katastrofa, której skutków nie roztrząsa się, mogę porównać do śmierci, po
której rodzina ofiary nie chce wyrazić zgody na wykorzystanie organów. Każda
katastrofa lotnicza daje innym temat do przemyśleń i wniosków, które być może
uchronią kogoś przed popełnieniem jakiegoś ostatniego błędu.
Nawet, jeżeli wypisujący swoje teorie nt. wypadku robią to w sposób nieudolny,
nieprofesjonalny, amatorski, czy jakikolwiek inny.
Tym, którzy tak bardzo chcą, aby ta tematyka zniknęła z forum, przypominam, iż
wypadek działa na świadomość pozostałych tylko przez jakiś krótki czas, i
jego „edukacyjna” wartość jest bardzo ograniczona w czasie, później wszyscy
zapominają, nikt już nie zastanawia się co i jak, mało kto czyta i zastanawia
się nad biuletynami i orzeczeniami komisji. Poza tym czeka się nieraz na
orzeczenia wiele lat.
Każde domniemanie, które pada na tym forum, choćby nierozsądne, nieprawdziwe
itd. ma jakąś wartość, bo zawsze może zawierać jakąś potencjalną przyczynę
wypadku, nie koniecznie tego, który naprawdę się wydarzył.
Myślę, że każdy czytający wówczas ma szansę odpowiedzieć sobie sam, co robi
źle, a może wśród tych licznych i nie zawsze mądrych postów znajdzie coś, co
uratuje mu skórę w czasie próby.
Tym, którzy tak bardzo dbają o to, aby o wypadkach nie pisać i szanować tym
samym pamięć ofiar chciałbym przypomnieć fragment książki, którą czytali
zapewne wszyscy, a co niektórzy znają ją na pamięć. (Ernest K. Gann „Los jest
myśliwym”)
„Najciekawsze, że rozważania o katastrofach, które się zdarzyły, są ulubionym
tematem rozmów w każdej kabinie pilota. Katastrofy są dyskutowane, omawiane,
opisywane z makabryczną fascynacją, tak że właściwie dziwić się można, iż
ośmielamy się wznosić w górę. Jesteśmy jak biznesmeni omawiający bankructwo
solidnej firmy i jedyne, co ratuje nasze rozmowy przed zupełną makabrą, to
kliniczny charakter dialogu. W konsekwencji ci, którym dopiero co nie udał się
lot, stają się symbolami, nawet jeśli byli naszymi dobrymi znajomymi. Jako
symbole zrobili to lub co innego czy też nie zrobili czegoś albo nieuchronnie
pojawia się ta prawie niewiarygodna perypetia, z którą nie mogli sobie dać rady.
W takich rozmowach obowiązuje wyrozumiałość. Rzadko się zdarza, by pilot
zaryzykował i dał się skusić do wypaplania tego, co niekiedy jest prawdą
niezaprzeczalną. Odważny musiałby to być człowiek, który zakończyłby taką
rozmowę stwierdzeniem, że katastrofa nastąpiła wyłącznie z winy starego Joe, że
gdyby więcej zaufał swojej głowie, a mniej siedzeniu, chodziłby dzisiaj po
ziemi.”
Z poważaniem
Marcin Błuś
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "DJ" <darekj galkom.com.pl>
Subject: Re: lotnisko w Jastarni
> Czy ktoś z Was był na lotnisku w Jastarni i może coś więcej o nim
> powiedzieć?
> Interesują mnie takie rzeczy jak np. typ i stan nawierzchni pasa,
> możliwość
> hangarowania na krótki okres czasu itp.
Trudno tu mowic o lotnisku. Jest to ladowisko. Nawierzchnia trawiasta, trawa
wykoszona (bylem 2 tygodnie temu). Pas wzglednie dlugi, ale na podejsciu z
obu stron sa drzewa. Poza sezonem ladowisko sluzy jako boisko. Teraz
stacjonuje tam AN-2 i Wilga nalezaca do "White Eagle" i wykonuja loty
widokowe.
O hangarowaniu trudno mowic, bo tam nie ma hangaru. Samoloty stoja pod golym
niebem. Z zostawieniem samolotu raczej nie ma zadnego problemu. Sporo ludzi
w sezonie tam przylatuje na weekend czy dluzszy okres czasu. Chyba nie jest
pobierana zadna oplata, ale najlepiej dowiedziec sie szczegolow w "White
Eagle".
Pozdrawiam
Darek
From: "saturn5 " <saturn5.WYTNIJ gazeta.pl>
Subject: Re: F22 RAPTOR na pokazach!
>zdumiewająca manewrowość!
Akurat manewrowosc bym podal na ostatnim miejscu ze "zdumiewajcych" rzeczy w
tym samolocie. Cala elektronika, "stealth", sa tu naprawde zdumiewajace, to
odroznia go o epoke od wszystkiego innego co lata.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "x64" <xmanWYTNIJ_TO vp.pl>
Subject: Re: Katastrofa w Radomiu
Czesc
Użytkownik "PJ" <no spam.com> napisał w wiadomości
news:fbbu5v$839$1 inews.gazeta.pl...
>> TVN 24 właśnie potwierdziło
>
> Pani ze studia TVN24 powinna zostać zwolniona za zadawanie swoim rozmówcom
> extremalnie idiotycznych pytań. W obliczu tragedii takie drążenie i
> poszukiwanie sensacji jest co najmniej nie na miejscu. Po prostu żenada.
>
Czyli nic nowego Cale to TVN24 szuka sensacji w kazdej tragedii !!! Podobnie
bylo przy zawaleniu sie hali targowej Debilny i kretynski komentarz i
zadawanie podobnie kretynskich pytan
Pzdr.
[i] [i]
From: Jacek Osiecki <joshua ceti.pl>
Subject: Re: =?iso-8859-2?Q?Krak=F3w:_powa=BFne?= uszkodzenie samolotu
Dnia Wed, 29 Aug 2007 01:46:30 +0200, Protz napisał(a):
> Uzytkownik "ZOMO" <fuckonet poczta.onet.pl> napisal
>> Zomo /co na swieta leci do Polski Ryanairem :/
> ale ta buzka to w zwiazku z czym?
Znasz jakieś pozytywne strony latania Ryanem, poza ceną?
IMHO niewiele jest linii gorzej traktujących klienta... :)
Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki joshua ceti.pl GG:3828944
"To nie logika, to polityka"
(c) Kabaret pod Wydrwigroszem 2006
From: "jurek z pracy" <neo.wWYTNIJCIACH gazeta.pl>
Subject: Re: Krzesiny 26.06 - transport
A pokazy dojdą do skutku? Bo mieszkańcy coś szykują....
jurek
From: "Jozef Wisarionowicz" <nurekogorek NOSPAM.gazeta.pl>
Subject: BIAF
Galeria z BIAF czyli bulgarskiego odpowiednika CIAF-u. Wg mnie niestety nedza
bo nie bylo NIC - nawet wystawy statycznej. W locie zaprezentowala sie
lokalna firma ppoz latajaca na Kamovie oraz efektowny pokaz akrobacyjnego
PITSa Impreze uratowali rycerze, oraz czerwone strzaly ktore daly pokaz dzien
przed moim przyjazdem. Na otarcie lez bylo bulgarskie muzeum lotnictwa
http://www.nurus.prv.pl/galerie/07_BIAF/
pozdr.
Michal
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "Biorelaxator" <biorelax[SKASUJ TO] powernet.pl>
Subject: Re: Replika RWD - ciekawostka
> Myslicie ze poleci?
Ma szanse poleciec. Nie ma szansy latac.
A szkoda.
J.
From: "=?ISO-8859-2?Q?Pawe=B3_Mamcarz?=" <pawel.mamcarz gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?ZAPROSZENIE:_piknik_lotniczy_P=B3ock_29_wrze=B6nia?=
Witam,
zapraszam serdecznie na piknik lotniczy w Płocku w sobotę 29 września.
Aeroklub Ziemi Mazowieckiej
serdecznie zaprasza na Piknik Lotniczy
uświetniający obchody 50-cio lecia Aeroklubu Ziemi Mazowieckiej oraz 75-cio
lecia Płockiego Lotniska.
Piknik rozpocznie się 29.09.2007r. (w sobotę) o godz. 10:00 na lotnisku
aeroklubu w Płocku przy ul. Bielskiej 60
http://onephoto.net/info.php3?id=451159
pozdrawiam,
Paweł
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/