From: "Kris" <andrzej001 wp.pl>
Subject: Re: Co bedzie w Radomiu?
Użytkownik "ML" <ML ml.pl> napisał w wiadomości
news:op.txrcw5v2xn27f3 martinl.rrd.pl...
> Kliknij w link kolegi i przeczytaj co jest napisane w kolumnie po
> prawej...
> Z tym ze na CL-415 bym sie nie nastawial
teraz niech ktos mi powie czy warto wogole tam jechac?
co takiego sensacyjnego tam pokaza?
ma ktos dokladny program pokazow, ile minut co bedzie latalo?
From: "Gresiek" <gresiek xxx.com>
Subject: Re: Jezus-Maria, kolejna niemota w Locie!
> - Rzucanie gownem staje sie powoli Polska dyscyplina sportowa...I jak
> zawsze zadnych sensownych faktow. Wybieraj sobie jakie linie ci sie podoba
> jedno jest pewne - gdziekolwiek nimi nie dolecisz zawsze bedziesz
> niechcianym
> kmiotem u ktorego lojalnosc to papier toaletowy. I jeszcze ten
> pretensjonalny
> podpis...
>
> Le Clerc
masz na mysli swoj podpis? to znaczy jakie fakty sa dla ciebie sensowne?
prasowe?
o locie i centralwingsie pisano na tej grupie juz tyle (zlego), ze twoj glos
postawilbym na rowni z glosem ojca dyrektora, ktorem "troska" o polskie
rozum odebrala... o jakiej ty lojalnosci piszesz??? :-/
grr
From: "Maciej Pieniążek" <maciej.pieniazek wp.pl>
Subject: ATPL Flight planning&monitoring
Witam,
jak wyglada baza pytań do tego przedmiotu? Spotkaliście sie z pytaniami
opartymi na mapach jeppesena czy tylko sidy i stary? zdających i chcących
podzielić się uwagami prosze o kontakt.
maciej.pieniazek wp.pl
From: grr <gresiek gmail.com>
Subject: =?iso-8859-2?B?UmU6IK9lbGG8bmkgdyBVU0E=?=
sorki ale to nie jest video tylko slideshow, troche jestem
rozczarowany...
pzdr,
grr
Kosmetyki mineralne i zapachowe
From: "Sqeeb" <sqeeb no.mail>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_WSOSP_D=EAblin?=
Użytkownik "Maciek" <skysailor op.pl> napisał w:
> nic mi nie wiadomo o tym, zeby zrosniete zlamanie mialo oznaczac brak
> zdolnosci zo szkolenia lotniczego. Fakt ze wlasnie ze wzgledow zdrowotnych
> ciezko sie dostac, ale zeby np. zlamana w dziecinstwie noga miala cie
> przekreslic?Balbym sie raczej rezonansu magnetycznego, EEG, ocha
serca...na
> tym sie ludzie krusza.
Zaczynam się bać. A testy sprawnościowe?
EEG? To bada stany mózgu, tak? Ale co to ma udowodnić? Czy nie mam padaczki?
> To ze polowa miejsc jest zajmowana przez absolwentow liceum
lotniczego
> w deblinie to tez bajka, chociaz byl taki okres w historii. Dzis absolwent
> LL ma takie same szanse co absolwent kazdego innego liceum, zwiekszone
tylko
> tym, ze latwiej mu sie wyszkolic (spadochrony, szybowce, samoloty) przed
> egzaminami, bo aeroklub 150m od internatu i szansa szkolic sie za darmo.
A bez wyszkolenia? Mniejsze szanse...
> Ciekawostka - dwa lata temu glownie ze wzgledu na rygorystyczne wymagania
> zdrowotne przyjeto w czerwcu tak malo osob (na ok 40 miejsc), ze w
sierpniu
> rozpisano dodatkowe egzaminy wstepne, zeby uzupelnic braki - jezeli
miales
> zdana mature i konskie zdrowie, wiecej do szczescia ci potrzebne nie bylo.
Najgorsze to zdrowie.
> Studiowania na cywilnych uczelniach po WSOSPie raczej nikt ci nie
> zabroni. Wrecz przeciwnie - do niedawna, zanim jeszcze mozna bylo na samym
> wsospie zrobic mgr WYMAGANO od absolwentow zrobienia tegoz dyplomu na
innych
> uczelniach. Owszem, wielu robilo to na AONie, ale tez bardzo wielu na PW,
> ktora raczej wojskowa nie jest.....
Czyli mgr. inż. też może być?
> Wczesniejsza emerutyra po 15 latach sluzby, w tym zdaje sie wliczona
> szkola. Po szkole jestes podporucznikiem i nie mieszkasz w koszarach.
> Jezeli pytajac o to jak dlugo w najgorszym wypadku bedziesz musial
> sluzyc miales na mysli to, czy oplaca sie pojsc do wojska po to zeby sie
> wyszkolic i potem zbijac kokosy w liniach... to juz nie jest takie proste
> jak kiedys. Poszukaj gdzies hasla "weryfikacja nalotu" w ULCu. To ze
latales
> 1500h np na an-26 czy c295 w wojsku w cale nie oznacza, ze mozesz latac na
> tym samym w liniach. I nie jest to tylko kwestia zdania teoretycznego
ATPLa.
Nie myśle o liniach lotniczych, każdy ma jakieś marzenia, Ty nie?
Mój problem polega na tym, że mam ich kilka.
Pozdrawiam,
Sqeeb
From: "miko" <immelman WYTNIJ.gazeta.pl>
Subject: Blogi
Poszukuje stron z blogami lotniczymi, wlasciwie o szeroko rozumianej
tematyce lotniczej. Z gory dzieki za wszelkie info.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "jbarski" <jbarski16 wp.pl>
Subject: Re: szukam informacji o ziemianinie Stefanus Witold
http://felsztyn.tripod.com/id22.html
Stefanus, Kornel Roman, por., 23.3.42, Cirencester, W. Bryt., ?
jezeli to ten Stefanus Kornel to chyba polegl w 1942r ? ale to malo
informacji moze wie Pan cos jeszcze i co z jego ojcem i matka
marek
>
From: wp <iai NOSPAM.gazeta.pl>
Subject: Re: Korzystanie ze =?ISO-8859-2?Q?s=B3u=BFb_ruchu_lotniczego?=
> Żaden z informatorów FIS nie będzie żądać od statku powietrznego
> wobec którego pełni służbę informacji powietrznej zmiany
> radiotelefonicznego znaku wywoławczego.
No jeszcze jakbyś interpunkcję poprawił, byłoby cacy. ;) Propozycja:
Żaden z informatorów FIS nie będzie żądać od statku powietrznego, wobec
którego pełni służbę informacji powietrznej, zmiany radiotelefonicznego
znaku wywoławczego.
From: Jan Strybyszewski <gdzies op.pl>
Subject: Co tam na Mojave trzepnelo
Czyzby Burt Rutan i jego SpaceShipTwo. 5 osob zabitych teren skazony
wybuch podczas testow napedu rakietowego.
Akcesoria kosmetyczne i kosmetyki w sklepie internetowym pachnidelko.pl
From: "dr_lukasz" <dr_lukas gazeta.pl>
Subject: Re: ile dni szybowcem?
www.szybowce.com => zakladka LKE => Materiały jest i 3diamenty :)
Użytkownik "Delfino Delphis" <Delfino tuczytam.pl> napisał w wiadomości
news:slrnf7e0mm.esc.Delfino bellatrix.camk.edu.pl...
> Dnia Mon, 18 Jun 2007 19:45:20 +0200, Janusz Olszówka napisał(a):
>
>> Witaj.
>> Zacznij może od przeczytania paru książek o tematyce lotniczej np:"trzy
>> diamenty" "góra czterech wiatrów" nic nie stracisz a wiele zyskasz.
>>
> Chętnie, ale niełatwo je dostać. Poszukam.
>
> --
> Per aspera ad astra
From: Wilku <fbor op.pl>
Subject: Re: Pokaz akrobacji F16 -zaraz w TVN24 -na zywo z Poznania
On 28 Cze, 13:43, "Sky" <sky... op.pl> wrote:
> U ytkownik "nazgul" <x... wp.pl> napisa w wiadomo cinews:f5vmcd$im5$1 ne=
mesis.news.tpi.pl...
>
> > > Kto mi m=F3wi , e to d wi k pracuj cej dyszy dopalacza.
>
> > przy l dowaniu?
>
> mo e to rewers? ;P
to odg os drugiego samolotu kt=F3ry podchodzi razem z tym kt=F3ry
wyl dowa ale doda gazu i poszed na drugi kr g, f 16 nie maj=20
REWERSU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
From: Pio <wagron/tego_tu_nie_ma/ o2.pl>
Subject: Re: Motolotnia, a wiatrakowiec
Bardzo dziękuję za odpowiedzi.
Mam jeszcze pytanko dotyczące wymagań zdrowotnych.
Na www.motolotnie.rsi.pl w dziale "Przepisy" znalazłem "Rozporządzenie
Min. Infrastruktury z dn. 26.08.2003. w sprawie wymagań w zakresie
sprawności psychicznej i fizycznej osób ubiegających się o świadectwo
kwalifikacji członka personelu lotniczego albo posiadających o
świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego ". W paragrafie 2
punkt 12 jest "zaburzeń narządu wzroku i jego przydatków, chorób
wrodzonych lub nabytych oraz następstw zabiegów chirurgicznych lub
urazów oczu". Czy ten zapis eliminuje osoby, które mają zeza?
Mam wrażenie, że gdzieś powinna być dokładniejsza lista chorób czy wad
wrodzonych/nabytych niż to rozporządzenie. Przecież pilotem może być
osoba, która musi nosić okulary (np. jest dalekowidzem). A ta osoba ma
nic innego jak zaburzenia narządu wzroku. Przynajmniej tak mi sie
wydaję. Nie mam wykształcenia medycznego więc mogłem coś pomieszać.
Piotrek.
From: Wilku <fbor op.pl>
Subject: Polish Tiger 07
Serdecznie zapraszam do Portalu Eskadra pojawi=B3a si=EA galeria z =C6wicze=
=F1
Polish Tiger 07 we W=B3oszech w kt=F3rych udzia=B3 bra=B3a 7elt
Pozdrawiam serdecznie
www.eskadra.pl
From: "dr_lukasz" <dr_lukas gazeta.pl>
Subject: Re: w TVP3 po wodowaniu Cessny
Nie lubie słuchać takiego pieprzenia. Właśnie wracam z lotniska w Torrance
(http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=33.804541,-118.3358&spn=0.124953,0.233459&z=12&om=1)
Są tam procedury na temat chałasu, ale krąg jest tam normalny. Każdy samolot
coś znajdzie dla siebie. Nie opodal lotnisko LAX, Lotnisko Long Beach
Hawthorne i Santa Monica (wielkością przypominające Babice na którym mogą
lądować nawet małe Jet'y). Chociaż jest tak samo stowarzyszenie które bawi
się w walkę o zmniejszenie chałasu to nikomu z FAA nie przyszło do głowy
żeby zmieniać krąg. Z każdego miejsca powinieneś dolecieć. Są ograniczenia
lotów w nocy i tak dalej. Co chwile lotnisko robi akcję informacujną i
pikniki dla ludzi zeby ich troszke obeznać z lotnictwem. A u nas... Wypadek,
chałas - jedyne lekarstwo albo zamknąć, albo zwiększyć krąg. I co z tego?
Jest kolejny wypadek tylko dlatego ze pilot nie znalazł dobrego miejsca do
lądowania. Dodam że na lotniskach Hawthorne, Santa Monica, czy Torrance jest
minimum kilka szkół uczących pilotów. Też zdarzają się awarie silnika, ale
na razie mało było wypadków śmiertelnych bo wszyscy lądowali na lotnisku, a
nie na ulicy...
Kiedy nasze władze dojdą do wniosku że trzeba latać, że trzeba rozwijać
lotniska??? Kiedy dojdą do wniosku że chałas nie jest taki wielki (nasze
władze przyjeły ekspertyze super stowarzyszenia na temat hałasu. Okazało się
że wiecej na Chomiczówce dźwięków daje ulica Conrada, Wólczyńska a nie
lotnisko), że kolejne życie ludzkie jest ważniejsze niż p...ny hałas.
Mieszkam na podejściu do pasa 28 na EPBC i jakoś nie za bardzo zauważam
hałas samolotów [w porównaniu do trasy i kilku tysięcy samochodów dziennie].
Wiec na 300m hałas to...
Noi sie troszkę sobie ulżyłem... szkoda że to nic nie pomoże...
Rejsy morskie
From: "saturn5 " <saturn5 WYTNIJ.gazeta.pl>
Subject: Re: Katastrofa samolotu w Sao Paulo
> Nawet wikipedia ma pare slow na temat LCY, a wiecej wyszperasz w prasie
> brytyjskiej lub google:
I nic tam nie ma o zadnych mozliwosciach jego zamkniecia. Nie fantazjuj.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: AK <SZD55FUN gmail.com>
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Budowa_samolot=F3w_w_klasie_experimental_pod_nadzorem_i_ich_export=2E=2E=2E?=
On Sep 7, 3:37 pm, "Ernst" <ern... op.pl> wrote:
> Witam
>
> Zastanawiam si=EA nad sytuacj=B1 odwrotn=B1 do przewa=BFnie wyst=EApuj=B1=
cej, tzn chodzi
> mi o opcje budowy samolot=F3w z kit=F3w w Polsce pod nadzorem w klasie
> experimental i p=F3=BCniejszy ich export na zach=F3d do EU i USA. Czy jes=
t to
> mo=BFliwe formalno-prawnie a je=B6li tak to czy du=BFo papier=F3w trzeba
> poprzerzuca=E6 - jak takie procedury mog=B3yby wygl=B1da=E6?
>
> Pzdr
> Erni
Jezeli znalazl bys nabywce w USA to jest to mozliwe, ale nie jest to
latwe. Jest kilka sposobow, ale zaden z nich nie jest bez wad.
Najlepiej byloby robic komponenty a nie cale samoloty. Cos wrodzaju
"quick build".
From: "Ernst" <ernst0 op.pl>
Subject: Szukam wspólników do zakupu samolotu
Witam
Mam zamiar zakupić samolot klasy VLA najchętniej z silnikiem diesla i szukam
podobnie myślących jak ja osób które chciałyby obniżyć koszty jego zakupu i
późniejszego utrzymania. Jestem z północy Polski ale myślę, że nie jest to
ograniczeniem.
Pzdr
Erni
From: "S.W.A.T 'Kuba'" <swat onet.eu>
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Miejsca_do_przygodnego_l=B1dowania_w_Warszawie?=
On Oct 1, 11:42 am, wp <i... NOSPAM.gazeta.pl> wrote:
> Podobno s=B1 wyznaczone 4 takie miejsca, tylko nigdzie nie mog=EA znale=
=BC=E6
> =BFadnych informacji na ten temat.
oficjalnych nie ma ,ale mozna probowac przy brzegach wisly,
tam tez szybowce (Chyba) laduja:
http://tnij.com/ladowanie
/tam Ci zaznaczylem te 2 miejsca.
pzdr.
From: "Ernst" <ernst0 op.pl>
Subject: Ile kosztuje AVGAS w Polsce i na Ukrainie?
Witam
Czy ktoś może mi podać aktualne ceny tego paliwa? Jak wygląda jego zakup w
Polsce jeśli się jest członkiem aeroklubu (nie ma akcyzy?)? Czy ktoś wie ile
kosztuje AVGAS na Ukrainie?
Pzdr
Erni
Kosmetyki - mleczka, szampony, środki przeciw cellulitowi
From: ildefonsja gmail.com
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Pa=F1stwo_katolickie?=
> Jak to jest, =BFe IMGW publikuje mapy radarowe dla pielgrzym=F3w, kt=F3re=
s=B1
> aktualizowane co 10 (s=B3ownie: dziesi=EA=E6) minut,
Witaj,
moze pocieszeniem bedzie fakt, ze pielgrzymi i tak niebardzo moga z
tego skorzystac, malo kto jest wtedy podpiety do sieci ;)
pozdrawiam